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菲律宾南苏里高省附近海域发生5.5级地震

20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打˙ϖ˙造“一带ง ง一路”核ʕ·͡ˑ·ཻʔ心枢纽。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航˙ϖ˙空枢纽建设的指导意见》，画出国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈际航空枢纽功能体系。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人•ᴥ•次ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万,。,。,。人次的吞吐量。

“有些地区ʕ·͡ˑ·ཻʔ出现了多个国际航•ᴗ•空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离.˗ˏˋ♡ˎˊ˗非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表งง คค示ง ง，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西ʚ ɞ安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出&#;,&#;,&#;现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重°꒰'ꀾ'꒱°庆、昆明，西北的西安、乌鲁•ᴥ•木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的Aᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱ฅ ฅ酒单上还出现ʕ·͡ˑ·ཻʔ了新疆产的红酒。